Sumsel.tribunnews.com
Ilustrasi Yamaha Mio dan Honda BeAt
Kedua skutik berbodi mungil ini dibanderol dengan harga yang bersaing, untuk tipe termurahHonda BeATSporty CW harga barunya untuk on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 16.086.000.
Sementara tipe low stop dari Yamaha Mio, ada Mio Z 125 yang harganya lebih murah yaitu Rp 15.800.000 untuk OTR Jakarta.
Namun dalam harga sekennya, hargaHonda BeATjauh lebih tinggi ketimbangYamaha Mio Zyang selisihnya bisa mencapai Rp 3 jutaan.
“Skutik Honda bekas seperti BeAT dengan tahun yang sama harganya jauh lebih tinggi dibanding pesaingnya kaya Yamaha Mio Z,” jelas pria yang biasa dipanggil Ari kepada GridOto.com
“Misalnya sekarang harga BeAT tahun 2018 itu Rp 12 juta kalo Mio Z saya jual kisaran Rp 9 jutaan,” sambungnya.
Ari juga mengungkapkan, perbedaan harga ini tidak terjadi antara Honda BeAT dengan Yamaha Mio Z saja.
Harun/GridOto.com
Matic Yamaha di showroom motor bekas
“Kalau dibandingkan, selisih harga di tahun yang sama ini gak cuma Honda BeAT dan Yamaha Mio aja, tapi skutik lain dari dua merek itu juga,” terang Ari, Senin (21/10/2019).
(Baca Juga:Kisah Sule Pernah Kredit Yamaha Mio, Sampai Harus Menomboki Biaya Angsuran)
Ari menyebutkan perbedaan harga ini terjadi karena teknik branding atau promosi pada masyarakat dari kedua merek tersebut.
“Menurut saya perbedaan harga ini karena branding aja, sebenarnya Yamaha dan Honda motornya sama-sama bagus asal perawatannya benas. Untuk sparepart juga sama-sama gampang carinya,” kata Ari.
Perbedaan harga ini menurut Ari menjadi opsi bagi masyarakat dalam membeli motor bekas.
“Perbedaan harga ini jadi pilihan buat masyarakat kalau beli motor seken. Misalkan kalau cari matic tahun 2018 budgetnya dibawah Rp 10 juta bisa ke Yamaha dan kalau mau Honda dapetnya yang tahun lebih tua,” tutup Ari.
(Baca Juga:Yamaha Mio Z VS Mio M3, Mana yang Lebih Worth Untuk Dibeli?)
Ari menambahkan, harga yang ia sebutkan adalah harga tertinggi dari kedua motor tersebut dengan kondisi yang sangat terawat.
